Erdgasantrieb

Das eigene Auto mit Erdgas zu betreiben, gewinnt immer mehr an Bedeutung. Zwei Gründe sind hierfür ausschlaggebend. Zum einen sind die Benzinpreise in Betracht zu ziehen, da man mit Erdgasantrieb bis zu fünfzig Prozent pro Liter einsparen kann. Und zum anderen ist die Umwelt zu bedenken, da Erdgas im Gegensatz zum herkömmlichen Benzin äußerst umweltschonend ist. Daher ist es also verständlich, dass immer mehr Autofahrer auf Erdgasantrieb umrüsten.

Doch bei welchen Autos lohnt sich eigentlich eine solche Erdgasumrüstung? Grundsätzlich lohnt es sich bei einem Gebrauchtwagen mehr, als bei neueren Modellen. Ebenso zu bedenken ist, dass die Umrüstung auf monovalente und bivalente Erdgasantriebe möglich ist. Bei der monovalenten Umrüstung sprechen wir von einem reinen Erdgasantrieb, wobei bei einer bivalenten Umrüstung, von Erdgas auf Benzin beziehungsweise Diesel umgeschaltet werden kann und natürlich auch umgekehrt.

Besonders Erdgas ist unter den umweltschonenden Kraftstoffarten so beliebt, da man mit einem solchen Erdgasantrieb am meisten einsparen kann, denn Erdgas ist vom Preis her der billigste fossile Kraftstoff. Preislich gesehen liegt Erdgas bei etwa fünfzig Cent pro Kilo. Erdgas wird nicht, wie normales Benzin in Liter gemessen, sondern in Kilogramm. Das wir vor allem dadurch deutlich, dass ein Kilo Erdgas etwa eineinhalb Liter Benzin entspricht. Somit liegt das Sparpotential bei den Kraftstoffkosten durchschnittlich fünfzig Prozent. Da Erdgas als sehr umweltfreundlich eingestuft wird, kann ebenso bei der Autosteuer gespart werden.

Obwohl man im Nachhinein eine Menge Kosten einsparen kann, ist die Umrüstung auf Erdgasantrieb anfangs recht kostenspielig. Denn die Umrüstung bei PKW kostet zwischen eintausend und dreitausend Euro, bei Transportern sogar zwischen dreitausend und sechstausend Euro. Diese Kosten kann man sich jedoch zum Teil von den Gasversorgern erstatten lassen, denn einige Gasunternehmen unterstützen den Umbau oftmals mit bis zu eintausend fünfhundert Euro oder geben eine bestimmte Menge Gratisgas ab. Außerdem lohnen sich die Kosten erst recht, wenn man besonders viel im Jahr fährt, da man auf diesem Wege die Kosten für den Erdgasantrieb sehr schnell wieder in die Kasse bekommt. Langsamer lässt sich das Ergebnis jedoch sehen, wenn man nicht so viele Kilometer im Jahr mit dem Auto fährt.