Autogastechnik

Fahrzeugmotoren, die explizit auf Autogasbetrieb optimiert sind, nutzen die wirtschaftlichen, technischen und ökologischen Vorteile von Autogas am besten aus. Beim gezielten Motortuning wird der Motorwirkungsgrad erhöht bei Wahrung der optimalen Emissionswerte. Die Autogastechnik, die bei PKW eingesetzt wird, ist hauptsächlich auf den bivalenten Antrieb beschränkt.

Bivalenter Antrieb bedeutet, dass außer dem Gastank sich an Bord des Fahrzeuges auch ein Benzintank befindet, sodass es dem Autofahrer möglich wird, zwischen beiden Kraftstoffen zu wechseln. Zum Beispiel ist das von Vorteil, wenn der Autogastank leer ist, eine Tankstelle nicht unmittelbar in Reichweite, aber dennoch weitergefahren werden soll. Nutzfahrzeuge laufen oft mithilfe der monovalenten Autogastechnik. Sie verfügen ausschließlich über einen Gastank. Die bivalente Autogastechnik muss natürlich mit der herkömmlichen KFZ Technik kompatibel sein, wenn man plant, sein Benzinfahrzeug auf Autogas umzurüsten. Zu diesem Zweck wurden unterschiedliche Anlagen entwickelt, die leistungsgerecht funktionieren.

Das im Tank vorliegende flüssige Autogas wird mittels eines Verdampferdruckreglers in den gasförmigen Zustand gebracht. Die Druckverhältnisse werden entsprechend angepasst. Autogassysteme arbeiten dabei so ähnlich wie Benzineinspritzanlagen, wobei die entsprechenden Motorparameter bei der Regelung einbezogen werden. Das Gas wird in speziellen Leitungen vor die Einlassventile der Zylinder transportiert. Durch den Einsatz von Mikroprozessoren gelingt es, den Antrieb so zu regeln, dass sowohl eine wirtschaftliche und effektive als auch schadstoffarme Verbrennung erfolgt. Aber nicht nur die Einspritzung gasförmigen, sondern auch flüssigen Autogases ist möglich. Bei Flüssiggassystemen benötigt man keine Verdampfertechnik.

Autogas lässt sich vorteilhaft in herkömmlichen Benzin-Motoren einsetzen und führt so zum wahlweisen Antrieb entweder mit Autogas oder Benzin. Als Kraftstofftanks werden besonders sichere Stahltanks oder Stahlkarbontanks verwendet. Sie sind bei Unfällen sicherer als Benzin- oder Dieseltanks, die aus Kunststoff bestehen. Dadurch, dass sie als Unterflurtanks oder im Kofferraumboden montiert werden, ergibt sich kein Platzverlust beim Verstauen von Gegenständen im Kofferraum. Mit vergleichsweise kleinen Tanks können bereits große Strecken zurückgelegt werden. Autogastechnik ist ökonomisch und ökologisch und dabei auch noch sicher.