Winter

Kalte Wintertage garantieren zahlreichen Autofahrern einen äußerst unangenehmen Start in den Tag. Anstatt direkt in das Auto einsteigen und losfahren zu können, gilt es nämlich erst einmal die Autoscheiben vom Eis zu befreien. Hierbei handelt es sich um eine Arbeit, die vergleichsweise mühselig ist. Die meisten Autofahrer empfinden sie als äußerst anstrengend und würden daher gerne verzichten.

Doch wenn man sein Auto im Freien parkt, bleibt einem gar keine andere Wahl, als mit dem Eiskratzer anzurücken. Damit es das Befreien der Windschutzscheibe erleichtert wird, lassen viele Autofahrer bereits den Motor laufen und stellen aktivieren dabei das Scheibengebläse. Es wird darauf gehofft, dass warme Luft entsteht und die Scheibe von innen antaut.

Der Motor wird kaum vorgewärmt

Das Vorwärmen des Automotors im Leerlauf ist jedoch nicht gestattet. Kürzlich hat der ADAC auf diese Tatsache hingewiesen: Kraftfahrer, die den Motor ihres Fahrzeugs bereits im Stand warm laufen lassen, können bestraft werden. Gesetzeshüter dürfen ein Bußgeld in Höhe von 20 Euro verhängen.

Laut den Experten des Automobilclubs ist diese Art des Vorwärmens vollkommen unnütz. Es werden nur zahlreiche Abgase erzeugt, welche der Umwelt schaden. Außerdem entstehen unnötige Kosten, die aus dem Spritverbrauch resultieren und sich auf ca. 20 Cent belaufen. Der eigentliche Nutzen hält sich hingegen in Grenzen. Der Motor kann ich solch kurzer Zeit nicht auf Betriebstemperatur gebracht werden, zumal auch die hierfür erforderliche Belastung fehlt. Deshalb gilt es die Scheiben frei zu kratzen und den Motor wirklich erst vor dem Losfahren zu starten.

Winterkomfort kostet Kraftstoff

Außerdem weisen die Experten des ADAC darauf hin, dass im Winter noch weitere Fallen lauern, die den Kraftstoffverbrauch in die Höhe treiben. Dies gilt besonders für das Fahren mit Dachbox. Zahlreiche Wintersportler lassen ihre Dachboxen während der Wintersportsaison montiert, um dadurch Zeit zu sparen. Doch im Gegenzug treiben sie ihren Kraftstoffverbrauch in die Höhe. Dachboxen weisen nämlich einen hohen Luftwiderstand auf, welcher den Verbrauch an Benzin um ca. zwei Liter auf 100 Kilometer erhöht.

Weitere Kraftstoffverbraucher sind Sitzheizungen und Lenkradheizungen. Wer sich diesen Komfort gönnt, treibt den Energiebedarf und somit den Kraftstoffverbrauch zusätzlich in die Höhe. In Verbindung mit beheizbaren Front- und Heckscheiben beträgt der Mehrverbrauch ungefähr einen Liter auf 100 Kilometer.