Reifentest

Im Grunde ist es nur noch eine Frage von wenigen Wochen, bis der Umstieg von Winterreifen auf Sommerreifen erfolgt. Weil so mancher Autobesitzer dann erst einmal dazu angehalten sein wird, neue Sommerreifen zu kaufen, wurden in den vergangenen Tagen gleich mehrere Reifentests bzw. deren Ergebnisse veröffentlicht.

Nun hat der ADAC nachgelegt und die Ergebnisse seines Sommerreifentests 2012 ebenfalls vorgestellt. Zusammen mit der Stiftung Warentest wurde ein breites Spektrum an Reifen genau unter die Lupe genommen. Große Überraschungen gab es dabei keine. Wie schon bei früheren Tests haben die Reifen namhafter Hersteller am besten abgeschnitten. Billigreifen konnten sich hingegen weniger gut schlagen.

Die meisten Sommerreifen schneiden gut ab

Im Rahmen des Tests wurden unter anderem Reifen für Kleinstwagen (165/70 R 14 T) getestet. In dieser Kategorie mussten sich insgesamt 14 Reifenfabrikate den Testern stellen. Fünf Reifen wurden mit gut bewertet, die restlichen Fabrikate konnten sich zumindest ein befriedigend sichern. Die beiden Reifensieger in dieser Kategorie stammen von den Herstellern Continental und Michelin. Durchgefallen ist in dieser Reifengröße nicht ein Fabrikat.

Die meisten Sommerreifen werden in der Dimension 205/55 R16 V verkauft. Auch hier ist kein Reifen durchgefallen, insgesamt wurden 15 Reifenfabrikate getestet, von denen sich fünf Reifen ein gut sichern konnten, die restlichen Reifenmodelle wurden mit befriedigend bewertet. Mit Ausnahme von Semperit befinden sich in der Spitzengruppe ausschließlich Premiumreifen.

Beim Kauf nicht nur auf das Reifenmodell achten

In Ergänzung zum eigentlichen Reifentest haben die Tester des ADAC mehrere Autohäuser und Reifenhändler aufgesucht und sich dort als Kaufinteressenten ausgegeben. Hier wurde ein gutes Urteil ausgesprochen: Kunden können mit einer guten Beratung rechnen, generell wurden nur hochwertige Reifen empfohlen.

Was den eigentlichen Kauf betrifft, so wird vom ADAC dazu geraten, unbedingt auf das Herstelldatum der Reifen zu achten. Ganz egal ob man beim Reifenhändler vor Ort oder im Internet einkauft: Es kann durchaus vorkommen, dass einem ältere Fabrikate verkauft werden, die schon seit längerer Zeit im Lager liegen. Länger als zwei Jahre sollte das Produktionsdatum der Reifen jedoch nicht zurückliegen. Zum Kauf neuer Sommerreifen wird geraten, wenn eine Profiltiefe von etwa drei Millimetern erreicht ist.